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航空发动机传动系统包括轴承、齿轮和传动轴等关键部件，这些部件需要承受高转速、重载荷的严苛工况。

GCr15轴承钢因其高硬度、耐磨性和疲劳强度，成为发动机轴承的首选材料。通过特殊热处理工艺，可获得均匀的碳化物分布。

40CrNiMoA结构钢在传动轴制造中表现优异。其优良的强韧性配合和淬透性，确保了传动系统在极端工况下的可靠性。

表面处理工艺对延长零部件寿命至关重要。渗氮、渗碳等工艺可显著提高零件的表面硬度和耐磨性。

随着发动机功率的不断提升，对传动系统材料提出了更高要求。开发新型高强度、耐高温传动材料是未来的发展方向。